2018年12月2日，伴隨第四聯現澆箱梁收面工作結束，青島新機場高速公路工程我公司承建的項目正式進入“90天攻堅”的關鍵階段。
新機場高速公路項目（一期工程先期實施段）位于青島膠州市，是青島膠東國際機場整體項目的重要交通樞紐工程。我公司承建其6座匝道橋。計：鉆孔灌注樁355根、樁基系梁84根、墩柱84排、墩柱系梁52根、蓋梁24根、現澆箱梁24聯。全橋平均高度為19米，混凝土方量約8萬立方米。
2017年10月二分公司即開始為進場施工做準備，在解決了長達6個月的征地拆遷等問題后，2018年4月16日正式進場。
由于施工便道征地困難，加之連續降雨，致使施工場地泥濘，施工難度陡增，嚴重影響了施工進度。同時，現澆箱梁采用的是滿堂支架現澆工藝，而連續降雨對現場支架基底處理又會造成極大影響。為確保工期，新機場項目部群策群力，攻堅克難，采用石渣換填基底、碾壓夯實的工藝，嚴格控制地基承載力；同時，精心安排施工工序，采用流水作業施工方法，加大人材機的投入，確保了箱梁混凝土澆筑按計劃進行。
為克服工期緊張的不利因素，項目部全體成員精誠團結，不懼苦累，披星戴月，及時解決出現的各種新問題，抓好重點工序，控制關鍵節點，嚴格執行施工進度計劃，做到了安全第一、測量先行、進度緊抓。施工過程中，嚴格執行“三檢”制度，使工序參數和測量數據等準確無誤，從而保證了工程質量，為青島新機場高速公路如期啟用拼盡全力。
二分公司新機場項目部的全體成員不忘“創品牌工程為企業爭光，筑優質橋梁為社會負責”的初心，安全第一保施工，狠抓質量不放松，再次樹立了我們海德集團的良好形象。
集團領導慰問，指導工作
高墩柱施工
現場箱梁鋼筋綁扎
混凝土澆筑過程中