2020年6月17日10點(diǎn)17分，伴隨著機(jī)器的轟鳴，集團(tuán)承建的新機(jī)場(chǎng)高速連接線（雙埠-夏莊段）工程蓋梁澆筑正式開(kāi)始，工人們冒雨對(duì)重達(dá)358噸的蓋梁混凝土進(jìn)行澆筑。該蓋梁的順利澆筑，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)高速連接線上部結(jié)構(gòu)施工正式進(jìn)入攻堅(jiān)階段，預(yù)制箱梁安裝也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，我集團(tuán)公司的施工進(jìn)程已走在全線的前列。
此次澆筑的蓋梁型號(hào)為43號(hào)（A1a型），長(zhǎng)24.8m，混凝土設(shè)計(jì)方量138.3m3，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“半倒T”隱形蓋梁構(gòu)造，相比以前的平頭蓋梁和倒T蓋梁，具有高度低、景觀好、行車條件好等優(yōu)勢(shì)，施工周期也縮短了5天左右。
為確保此次蓋梁順利施工，以二分公司總經(jīng)理蔣軍為首的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、多措并舉、攻堅(jiān)克難，專門(mén)成立了技術(shù)攻關(guān)小組，創(chuàng)新采用了新型貝雷吊架、定型托架，解決了鋼筋綁扎、整體吊裝等難題。有效縮短了蓋梁施工周期，為后續(xù)蓋梁施工提供了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為年底主線通車提供了工期保障。
下一步，我集團(tuán)全體職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“精工善筑、卓越海德”的企業(yè)精神，嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，堅(jiān)定信心，鼓足干勁，穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)施工建設(shè)。
